Před třemi lety oslavil Slovácký aeroklub Kunovice své padesáté narozeniny. Slavili
i parašutisté, jelikož parašutismus vznikl v Uherském Hradišti téměř paralelně s aeroklubem. Shodou okolností jsme si s Jiřím Tomaňou povídali i o parašutismu, a to jak amatérském, tak i o tom závodním.
Pane Tomaňo, jsem absolutní laik, který chce skočit padákem. Jak mám postupovat?
Skočit můžete jednak s instruktorem, a to z výšky 4 000 metrů. Tandemový seskok stojí v současné době zhruba 3 200 Kč, letenka 400 Kč. Chcete - li mít na všechno hezké vzpomínky, je potřeba si zaplatit i tzv. videomana (1500 Kč). Ten vám může nafotit několik fotek, popřípadě celý seskok nahrát na video.
A když chci skočit sám?
Skáče se ze 700 metrů, na nejběžnějším kulatém padáku. Musíte absolvovat tzv. základní výcvik, trvající v jednom denu zhruba osm hodin. Tento výcvik stojí 2 500 Kč, každý další seskok pak 900 Kč.
Chci-li být lepší a věnovat se parašutismu aktivněji?
My jsme jedna z mála škol, která provádí i tzv. výcvik AFF. Tento výcvik trvá maximálně týden. Pracujete se dvěma instruktory, kteří vás ihned berou již do výšky 4 000 metrů. Zde se, za volného pádu a rychlosti zhruba 180 až 200 kilometrů za hodinu, učíte zvládat techniku. Výcvik obsahuje 12 seskoků a stojí třicet jeden tisíc korun. Vše je kompletně zaznamenáváno na video.
Pokud se ale nahoře rozhodnu, že neskočím?
Nemusíte se bát, že by vás někdo násilím vyhodil z letadla. Budete-li chtít dolů, nebude to žádný problém.
Můžu se spolehnout na bezpečnost?
Vzhledem k tomu, že máte hlavní padák, záložní padák a ještě přístroj, který na vás dává pozor, tak si myslím, že je bezpečnost zajištěna. Navíc technika zklame málokdy. Většinou zklame právě člověk. Statistiky v Americe poukazují na to, že seskok s padákem je bezpečnější než například jízda výtahem či provoz na silnici.
Děkuji za rozhovor, ZUZANA HÁJKOVÁ
